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Revue de presse

La startup Arevo imprime en 3D un vélo à partir de fibres de carbone

Impression 3D

La start up américaine Arevo a dévoilé un nouveau vélo, doté d’un cadre imprimé en 3D à partir de fibres de carbone. Ce cadre est une démonstration de sa technologie d’impression composite robotisée, qui accompagne l’annonce d’une levée de fonds réussie et de l’arrivée d’un nouveau PDG.

La technologie développé par Arevo combine impression 3D, logiciel en ligne et matières premières personnalisées. Elle utilise une tête d’impression fixée sur un bras robotisé pour imprimer en 3D le cadre du vélo. D’après Arevo, ce procédé permettrait de fabriquer des cadres de vélo en composite en 18 jours (au lieu de 18 mois avec un procédé manul), pour seulement $300.

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Hyperloop, l’hyper entourloupe pour ses détracteurs

Applications Environnement

Bastia – Cagliari en 40 minutes, Limoges – Paris en moins de 30 minutes, Paris – Marseille en 45 minutes, Toulouse – Paris en 40 minutes, Lyon – Saint‐Etienne en 8 minutes… Qui dit mieux ? Le projet Hyperloop lancé par Elon Musk en 2013 a libéré les imaginations. Désormais, start‐up comme entreprises ayant pignon sur rue s’intéressent au projet d’un transport de capsules dans un tube à 1 200 km/h.

Les élus écologistes de la région Nouvelle Aquitaine dénoncent depuis plus de deux ans ce projet. « Les promoteurs du projet Hyperloop exercent depuis quelques mois un lobbying intense auprès des collectivités et des médias, notamment en Limousin, mais aussi à Toulouse ou dans la région des Pouilles (Italie). Objectif : décider les élu‐e‐s à engager des fonds publics pour développer une technologie qui répondrait aux besoins de mobilité des habitant‐e‐s des territoires », écrivaient les élus verts dans un communiqué daté du 18 mars 2016 et titré : « Hyperloop : une entourloupe financière, technique et écologique ».

Source : Usine Nouvelle


Le submersible d’OceanGate pourrait atteindre le TitanicDestockage Escarpins Noir Cher Pas Suédés52485 Prix 8mNnv0w

Applications Contrôle

OceanGate Inc. a lancé Titan, le seul submersible habité privé au monde capable d’atteindre les 4000 mètres de profondeur du Titanic.

La coque du submersible en fibres de carbone a été obtenue par enroulement filamentaire. Elle est équipée d’un dispositif de contrôle embarqué de l’intégrité structurelle, utilisant des capteurs acoustiques et des jauges de contrainte. Ce système doit permettre de surveiller en temps réel l’effet de l’augmentation de la pression sur les structures, et de donner le temps au pilote de remonter à la surface en cas de signes d’endommagement.

Les essais de certification seront conduits par Stockton Rush, le PDG d’OceanGate. En cas de succès, une plongée vers le Titanic est prévue fin juin 2018.

 

Source : Composites Manufacturing Magazine (en anglais)Pour Surf Jaune Alehqy CruzShort Bain Garçon De O'neill TlJcF1K


Recycling Carbon est une association visant à développer des solutions de recyclage des fibres de carbone, basée en région parisienne. Elle a été créée en 2016 à partir du constat qu’aucune solution de valorisation n’était disponible pour les pièces en fibres de carbone non réparables, explique Vincent Gamboa, l’un des […]

JEC World 2018 : Recycling Carbon

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Sicomin est une PME implantée dans le Sud‐Est de la France, qui produit des résines époxy depuis les années 1980. L’entreprise a commencé à développer des résines biosourcées il y a une dizaine d’années, sous l’impulsion de Philippe Marcovich, le président actuel de Sicomin. Elle commercialise aujourd’hui ces résines sous […]

JEC World 2018 : Sicomin



ELG Carbon Fibre, le fabricant britannique de fibres de carbone recyclées, était nominé au prix de l’Innovation JEC World 2018, dans la catégorie « Ferroviaire ». L’entreprise participe en effet depuis 2015 au développement d’un bogie en composite renforcé de fibres de carbone, en partenariat avec Alstom Transport, Magma Structures et les […]isabel Shoes En Cristaux Bijoux satisfait Femme Isabel D'oreilles Farfetch Boucles Marant Longues Online Ou Remboursé isabel 76IYyvmfbg

JEC World 2018 : ELG Carbon Fibre


e‐Xstream engineering est un éditeur de logiciel spécialisé dans la modélisation multi‐échelles des matériaux composites. Digimat, la plate‐forme logicielle développée par e‐Xstream, s’appuie sur des méthodes d’homogénéisation non linéaires pour simuler le comportement des matériaux composites à partir des propriétés de leurs constituants élémentaires (fibres et résines par exemple). Ces […]
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JEC World 2018 : e‐Xstream



Stratasys, l’un des principaux acteurs de l’impression 3D à base de polymères, présentait sur son stand des prototypes, des outillages et des pièces de production, parmi lesquelles ce dôme avec raidisseurs, réalisé avec la technologie robotique présentée en 2016, pour une application aéronautique. Pour Amos Breyfogle, Lead Application Engineer chez […]

JEC World 2018 : Stratasys

9 Mar, 2018  dans Événements / Entreprises / Impression 3D  taggé 3D / Carbone / JEC / Outillage / Salon
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900GPa, la base de données techniques dédiée aux composites comporte désormais un nouveau module appelé « Prepreg & Compound ». Il contient les données techniques de près de 700 références de tissus et nappe UD pré‐imprégnés. Lorsqu’elles sont disponibles, les données mécaniques des laminés correspondants sont également intégrées au nouveau module. Les […]

Près de 700 références de tissus et UD pré‐imprégnés ajoutées à 900GPa

4 Mar, 2018  dans Matériaux  taggé 900GPa


Dans le cadre de l’accord de développement de l’emploi et des compétences (EDEC) cofinancé par l’Etat, l’Observatoire de la plasturgie mène une étude prospective sur les besoins en compétences, emplois et métiers des entreprises du secteur des composites. L’objectif de cette étude est d’identifier au mieux les besoins en compétences […]

Étude sur le marché des composites et le besoin en compétences : participez à l’enquête !

22 Juin, 2017  dans Événements / Entreprises

L'actualité du 17 au 23 avril : des composites en renfort dans le béton armé, en toile pour un ballon stratosphérique et dans les zones chaudes des moteurs d'avion...
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Actualité des composites, la semaine en bref

22 Avr, 2017  dans Brèves  taggé Twitter

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Pour répondre à la question de la durabilité d’une pièce, il a fallu développer les moyens de regarder comment fatigue un composite. Ce fut l’objet de la thèse : « Contribution à l’étude de la résistance à la compression des stratifiés composites à fibre de carbone haut module. Cas des chargements statiques et cycliques ».
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Gsea Design, un pas de plus vers la maîtrise des composites en fatigue

20 Avr, 2017  dans Conception / Entreprises  taggé Carbone / Nautisme / Recherche / Simulation
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